什么！“深茂铁路”通车在即，居然改名了？！

什么？！

“深茂铁路”定于今年6月28日建成通车

试运行在即

居然改名了？

是的

茂湛铁路并入深茂铁路
合并组成新的“深湛铁路”

  1   深茂铁路改名

近日，关于“深茂铁路改名深湛铁路”的消息在网上流传。4月3日，经多方求证，确认上述消息属实：原规划的深茂铁路将与现有的茂湛铁路“无缝对接”，合并组成新的“深湛铁路”。

网上流传的一份文件显示，广铁集团于2018年2月对深湛铁路江湛段进行了检查。另一份盖有广铁集团公章的文件则显示，广铁集团将规范相关线路名称，即原来的深茂铁路江门至茂名段，统一表述为“江湛铁路”，不使用“深茂铁路”“江茂铁路”等名称。

记者分别向施工单位、业主单位、运营单位多方核实，确认广铁集团近期的确下发过上述文件。

根据最新定义，深湛铁路分别包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，是我国西部沿海铁路的一部分。现有的茂湛铁路通过电气化改造后，将具备快速铁路的运行条件，从而连接原规划的深茂铁路江门至茂名段，合并组成新的“深湛铁路”。

公开资料显示，茂湛铁路起于茂名东站，终于湛江站，全长102.985公里，设计速度达到200km/h，但暂未具备运行快速铁路的条件。目前正在进行的电气化改造工程。

完工后，该铁路与线路全长约390km的深茂铁路合并后，新的深湛铁路全长将达到约495km。其中，先行开通的江门至湛江段全长将达到369km。

  2   深湛铁路票价最新预测

根据动车票价计算公式

◎动车组一等座票价 = 0.37026×里程
◎动车组二等座票价 = 0.30855×里程
◎高铁动车组一等座票价 = 0.775×里程
◎高铁动车组二等座票价 = 0.485×里程 

有热心网友计算了下票价

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  3   江湛铁路属于高铁吗？

近日，深湛铁路江门至茂名段的施工单位、业主单位及运营单位消息人士告诉记者：

严格来说，200km/h在我国铁路系统属于快速铁路。

但按目前国内约定俗成的口径，实际运行速度达到200km/h的快速铁路，

一般也被称作高铁

原“深茂铁路”
现“深湛铁路”
就是高铁！

这也意味着，深湛铁路江门至湛江段开通后，高铁将实现在珠三角西岸、粤西地区的全覆盖。

  4   茂名能直达广州南站

目前，深湛铁路列车运行图尚未出来，具体开行列车数尚未清楚。开通后，深湛铁路在江门通过广珠城际铁路连接广州南站。茂名(湛江)开行的动车组列车可以直达广州南站，无需中途换乘。

接驳广珠城轨示意图
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  5   深江段最新进展

深湛铁路开通后，或将成为深圳直达湛江的第一条高铁线路。不过，其中的深圳至江门段却迟迟未开工。

去年8月，中铁总铁路工程设计鉴定中心，在广州南沙组织召开了深湛铁路深圳至江门段可行性研究评审会，曾对深湛铁路深圳至江门段建设列出明确时间表：项目建设总工期为66个月，计划2017年底动工建设，2023年中期建成通车。

不过，截至目前，深圳至江门段建设依然未动工。据公开报道，跨珠江口方案技术复杂、工程投资大等是其中主要原因。

原拟定珠江口两用桥方案

在广东省两会上，曾有代表表示，根据中国铁路总公司意见，制约项目推进的关键问题在于跨珠江口通道方案，究竟采用公铁两用桥方案还是单一桥方案、隧道方案尚不明确。后根据有关消息，项目或将采取隧道形式方案。

  6   江湛路段即将试通车

4月2日，随着一辆黄色的接触网综合检测车缓缓从铁轨驶出，聚集在珠西综合交通枢纽江门站的施工人员发出阵阵欢呼声。这标志着，深湛铁路接触网工程冷滑试验正式启动，将为即将到来的试通车奠定基础。

据中铁电气化局深湛项目部有关负责人介绍，电气化铁路接触网是沿铁路线上空架设、向电力机车提供27.5千伏不间断供电的输电线路。在正式开通运营前，接触网要进行滑行试验，检验接触网机械、电气适应性能能否满足列车运行需要。

茂名高铁站入站路段

滑行试验主要包括冷滑和热滑两个程序。其中，冷滑试验是指接触网经检查合格后，在不受电情况下进行动态试验。

初具高铁站入口模样

该负责人介绍，上述检测车具备德国光学摄像机检测技术，从江门站驶出后，将对深湛铁路江门至茂名段正线266公里的接触网工程分段进行冷滑试验。

“如果检测一切顺利，深湛铁路江茂段有望在清明假期后，进行首次试通车。”

来源：茂名城

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